Ar aliuminis visiškai pakeis plieną?

Žmonėms atkreipiant dėmesį į aplinkos taršą ir degalų taupymo problemas, kasdien vis dažniau raginama pakeisti aliuminį plienu, o tobulėjant naujų energetinių transporto priemonių technologijoms, vis daugiau automobilių markių pradeda išbandyti aliuminio kėbulo dizainą, todėl ar aliuminis tikrai gali pakeisti plieną ir tapti spalvotųjų metalų pramonės lydere?

    Kalbant apie pritaikymą automobiliams, nors žinomi prekių ženklai, tokie kaip „Audi“ ir „Mercedes-Benz“, aktyviai laikosi „lengvų automobilių medžiagų“ strategijos, kai kurie specialistai pabrėžia, kad aliuminio lydiniai, kaip lengvesnė ir dažnai kietesnė medžiaga, gali atlieka beveik visas funkcijas, kurias gali atlikti plienas. Atrodo, kad automobilių gamyboje aliuminio lydiniai gali būti ideali medžiaga daugeliui automobilių komponentų, išskyrus tam tikras konkrečias dalis, pakeisti. Tačiau kalbant apie formavimo procesą, plienas turi aiškų pranašumą tiek dėl ilgos naudojimo istorijos, tiek dėl technologinio brandumo. Aliuminis, priešingai, turi trumpesnę priėmimo ir naudojimo istoriją, dar nepalyginamas su plienu ir vis dar susiduria su daugybe iššūkių ir neatsakytų klausimų techniniame lygmenyje.

    Antra, pramoninių profilių srityje, palyginti su plienu, aliuminio profilių detalės pasižymi išskirtiniu kainos pranašumu. Pastaraisiais metais, didėjant darbo sąnaudoms ir didėjant žmonių supratimui apie aplinkos apsaugą ir energijos taupymą, efektyvumas ir greitis nuolat auga. Pramoninio aliuminio naudojimas rėmams statyti ne tik pašalina sudėtingo paviršiaus apdorojimo poreikį, bet ir palengvina bei pagreitina statybos procesą. Negana to, aliuminio perdirbimo rodiklis gerokai viršija plieno ir siekia beveik 100 proc., o plieno – tik apie 10 proc. Nors pramoninių profilių srityje „aliuminio vietoj plieno“ koncepcija yra labai gerbiama, tačiau iš tikrųjų pakeisti plieno statusą metalo pramonėje vis dar yra ilgas ir sudėtingas procesas.

www.zgmetalceiling.com
    Daugelis techninių veiksnių ir proceso reikalavimų dar turi įveikti, dabartinis „aliuminis vietoj plieno“ dar tik pradeda formuotis, dar reikia išspręsti ir išspręsti daugybę problemų. Dabartiniame etape galime tik mažinti naštą aplinkai ir skatinti tvarų vystymąsi, galvoti apie aliuminį, kad būtų skatinama lengvųjų pramoninių medžiagų geresnė ateitis. Tai bus svarbi priemonė aliuminio įmonėms siekiant abipusiai naudingų ekonominio efektyvumo ir energijos taupymo bei aplinkos apsaugos tikslų.